网站地图

全球最佳理财产品来了你存 够买螺丝的钱了吗?

  难得一遇入手顶级四轮理财产品的机会就要来啦——1962 Ferrari 250 GTO by Scaglietti s/n.3413GT将在8月圆石滩优雅竞赛期间亮相RM苏富比加州蒙特雷经典车专场拍卖! 届时全球公开市场最贵汽车成交价格纪录势必将被改写!

  法拉利250 GTO能够雄霸全球最贵汽车宝座,除了极其稀有的产量、被誉为最美跃马的靓丽外观和V12的强劲动力外,这款她那个时代最成功的公路/赛道两用GT在当年全球近300场赛事上的胜利纪录也是令她身价非凡的决定性因素之一。

  将亮相是次拍卖的250 GTO底盘编号3413GT,于1962年下线部,出厂时安装了由斯卡列蒂制造的GTO第一批次车身。该车的首个用户就是法拉利工厂,曾在菲尔·希尔的驾驶下作为测试车参加了同年的Targa Florio赛事。稍后该车被卖给意大利人Edoardo Lualdi-Gabardi,3413GT凭借强劲性能拿下了1962赛季所参加的10场比赛中的9个冠军和1个亚军,并帮助作为绅士车手的Edoardo锁定该赛季意大利GT锦标赛冠军!同时也令250 GTO声威大震。

  折服于250 GTO强大性能的Edoardo Lualdi-Gabardi于次年又买了一台,并把3413GT转手给了他的意大利同乡嘉尼·宝格丽(嗯,你没想错,曾经的宝格丽掌门人)。在嘉尼·宝格丽和其后第三任私人车主Corrado Ferlaino的驾驭下3413GT不费吹灰之力连续拿下1963和1964年Targa Florio赛事组别冠军,除此之外她还参加了近20场其它赛事,在赢得荣誉的同时却从未遭遇事故,也不曾在比赛期间发生任何机械故障,堪称奇迹。

  目前她的的引擎、变速箱、后轴等重要部件均为原装,她目前的车身虽为1964年更换的GTO第二批次款式,但为斯卡列蒂原厂制造并施工。从赛车圈光荣退役后该车历史清晰,并曾被数位法拉利知名藏家所拥有。

  3413GT于2000年加入现任车主——微软前工程师、Numerix公司主席、知名汽车收藏家格雷格·惠滕博士的收藏。在此后近20年中3413GT伴随格雷格在世界各地参加了数场经典车赛事与活动,包括4届250 GTO之旅。与此同时3413GT一直被全面妥善保养以保持其最佳原装状态。

  3413GT在是次拍卖的预估价超4500万美金!考虑到从进入新世纪至今,仅有3台250 GTO曾通过公开拍卖的方式进行交易,机会实在难得;同时相比在2014年由邦瀚斯在圆石滩优雅竞赛期间以3811.5万美金拍出的250 GTO s/n.3851GT(也是目前公开市场最昂贵汽车头衔拥有者),3413GT的历史功绩毫不逊色;更何况还有月前250 GTO s/n.4153GT以7000万美金私下成交的传闻造势,成交价突破预估应不成问题,一起迎接新的公开市场最贵汽车吧——虽然只是从一台法拉利250 GTO传给了另一台法拉利250 GTO……

  对于广本来说,锋范的意义不在于单纯销量,也不在于价格,而在于它是本田品牌能够最早接触到中国消费者的车型。[详细]

  如果你是一个机械控,你需要的是酣畅淋漓的驾驶,那我非常推荐;如果你是一个家庭暖男,那么锐界或许对你来说就不那么适合了。[详细]

  今年的东京改装车展,BH进一步扩大了规模,同样不容小视,本次拍卖BH带来了50辆藏品。[详细]

  大众品牌这个庞然大物开始解开身上的枷锁,借助年轻化策略,做一头轻盈起舞的大象。[详细]

  凯迪拉克XT4、宝马X1、沃尔沃X60谁是动力不错油耗又低的车?[详细]

  信不信由你,十代三菱Lancer Evolution那套四驱系统是有史以来最复杂的AWD系统之一 ——准确的讲,这是横置前驱车中最先进的AWD系统。[详细]

  随着过去两年Karma找来了通用汽车的工程技术团队来基于1.0产品做改进,2.0车型已经再次让Karma的增程式电动车技术实力恢复到了全球顶尖水平。[详细]

  2018年的中国车市在一片惆怅中结束,大众品牌依然是2018年最大的赢家。[详细]极速分分彩开奖结果